hdbg

ਚੀਨ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ

news1

ਚੀਨ ਦੇ ਕੋਲ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਜਿਸਟਰਡ ਵਾਹਨ ਹਨ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸਾਰਾ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੇਸ਼ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰੀ-ਮਲਕੀਅਤ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤਕਾਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਈਵੀਜ਼ ਅਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵਧਦੇ ਫੋਕਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪੂਰਵ-ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲਾ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤਕਾਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ: ਚੀਨ ਇਸ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉੱਥੇ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹੈ. ਆਈਸੀਈ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ.

ਚੀਨ ਕੋਲ ਇਸ ਵੇਲੇ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਜਿਸਟਰਡ ਵਾਹਨ ਹਨ. ਇਹ ਨੇੜ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਵਾਹਨ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਈਵੀਜ਼ ਅਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵਧਦੇ ਫੋਕਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪੂਰਵ-ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲਾ ਕਾਰ ਨਿਰਯਾਤਕਾਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇੱਕ ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਗੁਆਂਗਝੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੰਬੋਡੀਆ, ਨਾਈਜੀਰੀਆ, ਮਿਆਂਮਾਰ ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ 300 ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਇਹ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਖੇਪ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੇ ਪੂਰਵ-ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਡਰ ਸੀ ਕਿ ਮਾੜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਖ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਭੇਜੇ ਜਾਣਗੇ.

ਹੁਣ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਧਦੇ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੇਸ਼ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਯਮ ਨਰਮ ਹਨ. ਚੀਨੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇਸ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਹੀ ਹੈ.

ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਨਵਾਂ ਖੰਡ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਈ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮਤ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਵੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਯੂਐਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, 40.2 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2018 ਵਿੱਚ 17.2 ਮਿਲੀਅਨ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ 2019 ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਾੜਾ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.

ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪੂਰਵ-ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵਧਾ ਦੇਣਗੀਆਂ.

ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਰਗੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੈਕਸੀਕੋ, ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਵਰਗੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਭੇਜ ਰਹੇ ਹਨ.

ਹੁਣ, ਚੀਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਸਥਾਨ ਲੈਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮਹਿੰਗੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਸਤੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

2018 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਨੇ 28 ਮਿਲੀਅਨ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 14 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚੀਆਂ. ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਪਲਟਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸਮਾਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਕੁਝ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ੀਰੋ-ਨਿਕਾਸੀ ਕਾਰਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਕਦਮ ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੰਦੀ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਨੀਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣ ਦੇ ਇਛੁੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਫਰੀਕੀ, ਕੁਝ ਏਸ਼ੀਆਈ ਅਤੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਭੇਜਣਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਤਰੀਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-28-2021