hdbg

ਟੋਯੋਟੋ ਕੋਰੋਲਾ

ਟੋਯੋਟੋ ਕੋਰੋਲਾ

ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ:


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗਸ

ਨਿਰਧਾਰਨ

ਬ੍ਰਾਂਡ ਮਾਡਲ ਕਿਸਮ ਉਪ ਕਿਸਮ VIN ਸਾਲ ਮਾਈਲੇਜ (KM) ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਪਾਵਰ (ਕਿਲੋਵਾਟ) ਸੰਚਾਰ
 ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਸੇਡਾਨ ਸੰਖੇਪ LFMAP86C6F0153150 2015/11/1 80000 1.6 ਐੱਲ CWT
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਰੰਗ ਨਿਕਾਸੀ ਮਿਆਰ ਮਾਪ ਇੰਜਣ ਮੋਡ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਚਲਾਉਣਾ
ਪੈਟਰੋਲ ਚਿੱਟਾ ਚੀਨ IV 4630/1775/1480 1ZR-FE 4 5 ਐਲ.ਐਚ.ਡੀ ਕੁਦਰਤੀ ਇੱਛਾ ਫਰੰਟ-ਇੰਜਣ

1) ਟੋਯੋਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਾਦਗੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਲਈ ਘੱਟ ਕੀਮਤ. 2015 ਦੀ ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਯਾਤਰੀ ਆਬਾਦੀ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਉਹ ਕੋਰੋਲਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵ੍ਹੀਲ-ਮਾ mountedਂਟਿਡ ਆਡੀਓ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਕੀ-ਰਹਿਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਚੰਦਰਮਾ ਦੀ ਛੱਤ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

Toyoto Corolla (1)
Toyoto Corolla (2)
Toyoto Corolla (7)

2) ਆਲੋਚਕ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਹੁਣ 2015 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਵਰਗੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਿਵਿੰਗ ਰੂਮ ਦੇ ਸੋਫੇ ਵਾਂਗ ਘਰੇਲੂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਪੰਜ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੈਬਰਿਕ ਜਾਂ ਚਮੜੇ ਨਾਲ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਟੌਯੋਟਾ ਦੁਆਰਾ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਵਿਵਸਥਤ ਹੋਣ.

Toyoto Corolla (9)
Toyoto(Corolla) (4)
Toyoto(Corolla) (8)

3) ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ. ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ 2015 ਟੋਯੋਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਵੇਖਿਆ. ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸੁਧਾਰ ਹੈ.

4) ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਛੇਤੀ ਹੀ ਕਿਸੇ ਨਵੇਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਕਾਲਜ ਜਾਂ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਲਈ ਦੂਜੇ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟੋਯੋਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਮਜ਼ਦਾ 3 ਵਰਗੇ ਸਮਾਨ ਸੰਖੇਪ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਤਣਾ ਆਇਆ.

5) ਯੂਐਸ ਨਿ Newsਜ਼ ਐਂਡ ਵਰਲਡ ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ 2014 ਦੀ ਟੋਯੋਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਨੂੰ 10 ਵਿੱਚੋਂ 9.2 ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ 2015 ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਨੀਆਂ ਹੀ ਵਧੀਆ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਕਅੱਪ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਅੱਠ ਏਅਰਬੈਗਸ. ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਬੈਕਅਪ ਕੈਮਰਾ 2015 ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਅੱਗੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਉਲਟਾ.

6) ਸਾਦਗੀ. ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਓਨੇ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤਕਾਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦੀ ਸੌਖ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵੱਡੇ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡਸ ਸਾਰੇ ਡਾਇਲਸ ਅਤੇ ਲੀਵਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਨੇ "ਵਿਅਸਤ" ਹੋ ਗਏ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਤੋਂ ਭਟਕਾਇਆ. ਕਰੋਲਾ ਦਾ ਡੈਸ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਭੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਬਹੁਤ ਘੱਟ "ਘੰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਸੀਟੀਆਂ", ਜਾਂ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ "ਬੀਪ ਅਤੇ ਬੂਪਸ", ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.

7) ਕੋਰੋਲਾ ਦੀ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਐਨਟਿuneਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. Entune ਆਪਣੀ ਸੁਧਰੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਆਵਾਜ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਕੁਝ ਪਾਪਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ੱਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

8) ਕੋਰੋਲਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ USB ਪੋਰਟ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਡੀਓ ਜੈਕ ਹੈ.

9) 2015 ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਉੱਚ ਦਰਜਾ ਹੈ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਚਾਲੀ ਵਿੱਚੋਂ ਚੌਦਾਂ ਨੰਬਰ. ਇਹ ਆਮ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਸਤ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਹੈ.

10) ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਗੱਲ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹੈ ਕਿ ਚੰਗੀ ਮਾਈਲੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਚਾਹੇ ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੀ ਹੋਵੇ. ਕੋਰੋਲਾ ਦੀ ਮੀਲ-ਪ੍ਰਤੀ-ਗੈਲਨ ਦਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ 27 ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ' ਤੇ 36 ਹੈ. ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸਕਿਓਨ ਐਕਸ ਬੀ ਅਤੇ ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਰੂਜ਼ ਨਾਲ ਕਰੋ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 22 ਮੀਲ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬੀਟਲ ਹਾਈਵੇ ਤੇ ਇਸਦੇ 29 ਐਮਪੀਜੀ ਦੇ ਨਾਲ


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ: